摘要:本文主要探究了吉林省汪清、农安和桦甸地区油页岩物理力学性质的关键参数和裂缝起裂压力的取值范围及其分布特点。首先对汪清、农安、桦甸三地油页岩的抗压强度、抗拉强度、弹性模量、泊松比参数取值范围进行了对比分析，发现三地油页岩的抗压强度、抗拉强度、弹性模量、泊松比范围是相近的，由此得到吉林省油页岩抗压强度的范围是9～30 MPa，均值是15.35 MPa；抗拉强度的范围是0.3～3 MPa，均值是0.95 MPa；弹性模量的范围是0.22～9.9 GPa,均值是3.1 GPa；泊松比的范围是0.2～0.5，均值是0.33。随后，计算了三地油页岩在不同埋藏深度下的裂缝起裂压力，发现在相同埋藏深度下，汪清、农安、桦甸三地油页岩裂缝起裂压力是依次减小的；并且随埋藏深度的增加，裂缝起裂压力近似线性增大。最后，得到吉林省油页岩在不同埋藏深度下的裂缝起裂压力：当埋藏深度d=200 m时，起裂压力范围是0.5～2.3 MPa；当d=400 m时，起裂压力范围是1.0～4.5 MPa；当d=600 m时，起裂压力范围是1.6～6.8 MPa；当d=800 m时，起裂压力范围是2.1～9.0 MPa；因此，对吉林省油页岩进行水力压裂开采时，建议压力范围控制在0.5～9 MPa。

摘要:高压水射流技术具有工作介质来源广泛与环保等优点，能够用于海底天然气水合物储层破碎。本文运用LS-DYNA有限元程序对淹没状态下高压水射流对海洋天然气水合物沉积物破碎过程进行数值模拟，研究了射流速度、喷嘴直径、靶距、入射角度四项关键参数对含水合物沉积物冲蚀体积的影响，得出以下主要结论：含水合物沉积物产生破碎需要满足射流速度大于临界流速；随着射流速度的增加冲蚀体积逐渐增大；喷嘴直径的增加会导致沉积物径向冲蚀体积的增大，从而使总体冲蚀体积增大；靶距的增加会使水射流在水域运动过程中能量损失增大，导致冲蚀体积的减小；在喷嘴入射角度增大过程中冲蚀体积将会先增大后减小最后趋于稳定，当入射角度为10°时冲蚀体积能够达到最大值。

摘要:利用FLAC3D软件针对大连某工程桩基的承载力进行数值模拟，对比分析了普通桩和扩底桩的承载力。研究结果表明:利用FLAC3D软件模拟普通桩Q-s变化，在相同荷载下，模拟与实测的Q-s曲线吻合，说明建立的FLAC3D模型比较适用于本工程问题研究。利用建立的FLAC3D模型对在6000 kN荷载、桩身直径相同的条件下的扩底桩和普通桩进行受力分析，桩顶应力一样的条件下，桩端应力减少50%，改善了桩端受力条件。在桩长不变的条件下，研究了缩小桩径的扩底桩的承载力，其用料占普通桩的61.2%，模拟结果表明，缩小直径扩底桩能够达到工程荷载要求，并且降低了成本。建议对原有的设计进行修正并为类似工程提供理论依据。

摘要:本文主要探究了吉林省汪清地区油页岩的物理力学性质及裂缝起裂压力。首先用DNS300型电子万能试验机对油页岩进行了物理力学性质的实验研究，分析并得到了油页岩的各项基本物理力学性质参数的取值范围。其中在垂直层理方向：油页岩的抗压强度范围是21～30 MPa；抗拉强度范围是1.1～3 MPa；弹性模量范围是7.1～9.9 GPa；泊松比范围是0.21～0.27；剪切模量是3.4 GPa。在平行层理方向：抗压强度范围是13～17 MPa；抗拉强度范围是0.3～0.6 MPa；弹性模量范围是1.2～1.6 GPa；泊松比范围是0.31～0.36；剪切模量是0.5 GPa。依据实验结果，选取合适参数，理论计算了汪清油页岩的裂缝起裂压力，并通过真三轴水力压裂装置进行了油页岩水力压裂实验，表明汪清油页岩裂缝起裂压力为5.34 MPa。根据理论计算与实验结果，建议汪清油页岩现场水力压裂实验的起裂压力控制在4～6 MPa。

摘要:钻孔水力开采技术具有建矿周期短、环保、采矿费用低、工作深度大等优势，在我国贫矿、深部矿等资源的开发利用方面，有广阔的应用前景。本文总结了传统水力开采钻具的工作特点，分析了固定式喷嘴对开采效率的影响，介绍了本课题组的研究成果，并在此基础上研制了具有自主知识产权的基于蜗轮蜗杆伸缩方式的钻孔水力开采钻具，该钻具实现了水力喷射装置的伸缩运动，实现了靶距的可控调节，从而增加了单孔采矿区域，提高了开采效率。

摘要:以辽宁省岫岩县某山头边坡为例，通过槽探、钻探、大型剪切试验等多种手段，找出合理潜在滑动面。利用FLAC3D软件对该边坡进行三维数值模拟，分析应力应变关系，得出变形较大及应力集中区域，同时利用强度折减法得出边坡的安全系数，评价其稳定性。将从边坡后缘张拉裂隙上布设的位移监测点采集到的数据，与数值模拟结果进行对比分析，验证数值模拟的可靠性，为边坡抗滑设计提供依据。

摘要:大前石岭隧道进口岩堆发育，覆盖层较厚，岩堆边坡表观上处于稳定状态，但在施工作业等人为作用以及外界环境扰动（如降雨、爆破等）作用下岩堆极易失稳。基于现状岩堆发育特征，分析隧道进口岩堆体失稳机理，从定性和定量的角度，给出现状和施工2种工况下隧道进口岩堆的稳定性评价，同时分析对路基、隧道等工程造成的危害，并给出处理措施建议，以保证隧道施工、线路运营的安全性，为工程建设中岩堆体诱发地质灾害的防治提供参考与借鉴。

摘要:为了解决塔河油田环保要求高、征地难度大、开发管理不便等难题，AT9井区首次采用丛式井钻井技术对碎屑岩油藏进行综合开发部署。针对AT9井区地质工程难点及丛式井直井段防碰的特殊要求，对井位选址、平台布局、井眼轨道及井身结构进行优化设计。详细介绍了钻井过程中采用的MWD随钻监测防碰、PDC+直螺杆复合钻井、钻井液等关键钻井技术，分析了丛式井组的技术合理性和开发经济性，验证了丛式井钻井技术在AT9井区的适用性，为塔河油田的经济高效开发进行了有效的探索。