摘要:振动碎岩具有能量消耗量低、所需轴向压力小等特点。为提高碎岩效率同时降低成本，进行了振动-加压相结合的碎岩模式研究。本文以红砂岩为研究对象，围绕动静复合加载条件下球齿侵入导致的红砂岩内部裂纹扩展规律开展研究。结果表明，球齿下岩石的破碎程度随着动、静载荷的增大而变大，并且只有当组合载荷峰值达到100 kN时，岩石才会发生明显的体积破碎。在破岩初期，当载荷较小时，岩石倾向于发展为侧向裂纹，岩石损伤成“宽而浅”特点。随着载荷的增大，岩石更倾向于发展中间的深部裂纹，而后才倾向于发展侧向裂纹，即呈“窄而深”的特点。岩石破碎的各项指标受各载荷参数的影响程度存在差异：即在相同的幅值增量条件下，增加动载幅度导致的破碎程度要大于增加相同静载荷时的破碎程度。以上结论可为提高动静载复合破碎硬岩效率、攻克硬岩钻进技术难题提供重要支撑。

摘要:对不同初始饱和度红砂岩冻融循环前后进行物理及力学试验研究，探讨初始饱和度对红砂岩冻融损伤的影响。本文设定红砂岩试样初始饱和度为20%、40%、60%、80%、100%，冻融次数设定为20次，对冻融前后试样分别测定质量、纵波波速以及进行单轴压缩试验。试验结果表明：（1）冻融后不同初始饱和度红砂岩的物理性质发生变化，纵波波速降低、质量损失率增大，但变化程度不同；（2）随饱和度的增大，试样经冻融后峰值强度和弹性模量均呈降低趋势，但只有饱和度＞60%时，降低趋势较明显；（3）随饱和度增大，试样冻融系数逐渐减小。本文研究为寒区边坡工程治理、地下工程建设以及岩土地质灾害监测与治理提供理论依据和试验基础。

摘要:通过对某变电站红砂岩填土地基的强夯试验研究，验证了强夯设计参数，为基础设计提供了依据，并对红砂岩地区采用强夯地基处理技术进行了探讨，供类似工程的设计、施工及检测借鉴参考。