摘要:近年来，水泥土被广泛应用于土体加固工程，其强度与加固效果密切相关。为研究膨润土和粉煤灰掺量对水泥土性能的影响，对25组不同膨润土和粉煤灰掺量的水泥土进行基本力学性能试验。通过抗压强度试验，发现当粉煤灰和膨润土掺量分别为40%和11%时，28 d的水泥土抗压强度最大，为7.30 MPa；当粉煤灰和膨润土掺量分别为20%和7%时，90 d的水泥土抗压强度最大，为7.19 MPa。通过室内直接剪切试验，发现当粉煤灰和膨润土掺量分别为20%和11%时，28 d的水泥土抗剪强度参数粘聚力c最大，为1144.8 kPa；当粉煤灰和膨润土掺量分别为30%和5%时，90 d的水泥土抗剪强度参数粘聚力c最大，为1753.71 kPa。研究成果可以为武汉地区的粉煤灰和膨润土双掺合剂改良水泥土的现场施工提供参考依据。

摘要:郑州市花园路一基坑支护工程，由于场地周边环境的复杂性和基坑深度范围内软弱土体的存在，护坡桩、预应力锚索、花管桩及桩前被动区土体加固等技术的联合应用，确保了17～20 m深基坑壁及周边已有建筑的安全稳定，尤其是采用的高压一次成型锚索施工技术，解决了水位以下粉土及软弱土体成孔困难、锚索质量问题较多的情况。

摘要:抚顺市东岗道桥公路由于连接东、西露天矿的隧道施工及东露天矿西端帮剥离致使东露天矿西端帮土体滑移，路面出现裂隙、变形，迫使东侧公路停用。结合地质情况，采用压密注浆施工技术对东露天矿西端帮边坡土体、公路进行压密注浆加固处理。经测量数据检验，东露天矿西端帮边坡及公路沉降变形趋于稳定，达到预期效果，保证了东露天矿西端帮边坡稳定及公路的正常安全使用。