摘要:盾构始发作为盾构法施工的关键技术，其稳定性分析至今基本空白，没有相应的计算分析方法，设计主要依靠经验。以广州地铁六号线天平架盾构始发井的设计和施工为背景，采用有限差分软件FLAC3D进行三维有限元模拟的手段，对盾构始发稳定性进行了研究，着重分析了纵向与周围厚度不同加固范围组合时始发段的应力场、塑性区破坏场和位移场，探讨合理的加固厚度和强度。研究成果有望对盾构始发的设计和施工提供科学的理论依据和指导。