2011, 38(9):2-5.
摘要:在简要归纳岩心钻探孔内事故及其防治思路的基础上,重点探讨了深孔钻探最常见的卡、埋钻事故的防治对策。
2011, 38(9):6-9.
摘要:针对福建马坑外围铁矿深部复杂地层钻探技术难题,开展钻探工艺的组合应用探讨,通过采用绳索取心液动锤、多功能孔底反循环单动双管取心技术等以及复杂地层护壁堵漏的技术组合(套管、泥浆、水泥),初步解决矿区复杂地层取心难、孔壁故障频发、易斜等问题,总结了一套对后续施工具有参考价值的钻探工艺和措施。
2011, 38(9):10-12,15.
摘要:重点介绍马坑外围矿区ZK7924钻探技术难点,阐述了冲洗液、护壁堵漏、相关技术参数及水泥浆替水量的计算方法,顺利完成了该钻孔的施工。
2011, 38(9):13-15.
摘要:根据福建三明荆山矿区ZK1402孔深孔钻探实践,总结在多段漏水破碎地层钻进中,采用多种堵漏措施和优质泥浆护壁的方法解决钻遇技术难题的经验。
2011, 38(9):16-17,20.
摘要:福建省安溪县黄厝坪铁矿区地层复杂,设计钻孔2个。01孔钻探中遇多孔段漏失,反复采用多种堵漏方法顺利终孔,但严重影响了钻探效率。经过总结经验和教训,在02孔施工中,对护壁堵漏措施进行了完善,较好地解决了钻进漏失问题,取得了良好的效果。介绍了2个钻孔的护壁堵漏过程,总结了在破碎漏失严重地层的堵漏对策以及堵漏方法的选择经验。
2011, 38(9):18-20.
摘要:通过对福建煤田地层特征及其对钻探影响的分析,阐述了在福建煤田钻探中所遇的主要问题,结合实践论述了低固相泥浆的主要性能和优点、以及低固相泥浆对预防处理水敏性地层的缩径和破碎、松散等不稳定地层的坍塌、掉块现象具有的效果,对保证施工的顺利进行、提高施工质量与效率的重要作用。
2011, 38(9):21-23.
摘要:福建煤田钻探中常遇坍塌、涌水、漏水、溶洞、老洞、缩径等问题,严重影响钻探质量、效率和成本。通过长期的钻探实践摸索、研究、攻关,初步形成了一套福建煤田钻探的技术工艺方法。结合一些实例,总结了福建煤田钻探中常遇问题及处理方法。
2011, 38(9):24-26.
摘要:介绍了福建省第八地质大队应用绳索取心液动锤在金属矿及非金属矿钻探中的应用情况及效果。实践表明,绳索取心液动锤钻进方法的采用,使机械钻速、回次长度和台月效率得到了成倍的增长。
2011, 38(9):27-29.
摘要:为了解决江西新余梅山煤矿深孔勘查中存在的孔斜问题,采用绳索取心液动锤钻进为主的防斜工艺,优化钻具结构组合,合理地选择钻进技术参数和措施,在该矿区取得了明显的减斜防斜效果。总结了SYZX系列绳索取心液动锤在江西新余梅山煤矿勘查深孔施工中的防斜经验。
2011, 38(9):30-32,64.
摘要:在破碎地层钻探施工中,提高破碎带地层破碎岩块之间的胶结力、快速封堵地层裂缝形成完整孔壁及适当的冲洗液密度是破碎地层孔壁稳定的关键。防塌型随钻堵漏剂、改性沥青的加入能有效封堵地层裂缝,提高孔壁承压能力。LBM冲洗液体系和接枝淀粉冲洗液体系具有良好的造壁性能和流变性能,在破碎地层施工中取得良好的使用效果。
2011, 38(9):33-36.
摘要:地下水同井抽回井主要应用于浅层地热能开发。细颗粒地层中地下水抽回井的比例模式多数为1∶3~1∶6,不仅增加建设成本,而且造成占地面积大、管理不便和回灌困难等问题。针对该问题,通过分析和研究,利用钻探理论和水文地质条件设计了“同井抽回两用系统”,实现了在同一口井内抽水和回灌之目的,并在实际工程中取得了较好的效果。就钻井设备选择、成井工艺及应用效果进行了详细阐述。
2011, 38(9):37-41.
摘要:钻探工程在地球资源勘查、地球科学和环境研究中具有重要的作用和地位,其技术的发展和水平直接影响着地质找矿和科学研究的精度和效率。由于体制和环境等因素导致钻探效率低、效益差、事故多、技术发展缓慢等问题。结合河南钻探工程现状和问题进行了较为详细的分析研究,并就问题的解决提出了一些建议和模式。
2011, 38(9):42-45.
摘要:为确保实现康家湾矿区ZK1122号钻孔的全孔裸孔施工,在普通地层钻进时,使用了低固相泥浆,适当加入润滑剂,以减少摩擦阻力;在水敏性地层钻进时,使用了强抑制剂维护孔壁稳定;在应力异常地层钻进时,使用了加重泥浆;同时根据地层的不同和施工深度的不同,选用了不同的钻具组合,钻至深部地层时,选用了厚壁岩心管、长胎体的阶梯钻头,并增加了扩孔器和扶正器的数量,以保证深部钻探时的施工安全和施工效率。通过采取严格钻探规程和现场管理等一系列措施,完成了复杂地层条件下的深孔裸孔钻探施工任务,为今后在金属矿深部施工,特别是危机矿山“攻深找盲”项目提供了一种比较可行的钻探技术。
2011, 38(9):46-48.
摘要:为了满足选冶试验矿样质量的需要,刚果(金)Sicomines铜钴矿区选用了大口径取心(≥φ325 mm)钻探工艺。实际应用表明,针对完整或破碎地层条件选用不同的筒状钻具及取心工艺是大口径取心工程成功的关键。
2011, 38(9):49-51.
摘要:就SR-28地热井出现的由坍塌引起的卡钻事故原因进行了分析,针对事故原因分别采用了套铣、测卡、爆炸松扣等技术手段进行了处理,并取得了成功。介绍了该井事故的处理技术措施。
2011, 38(9):52-55,92.
摘要:简述了胶东半岛山后矿区地层特点,从钻孔结构、钻杆选择、钻头改进、泵压控制、冲洗液配制等几个方面,阐述山后矿区钻探施工应重点把握的环节,阐明了护壁堵漏、井内事故的预防与处理等方面的要求,提高防范孔内事故发生的意识,提高钻进效率。
2011, 38(9):56-59,95.
摘要:栾川县多金属成矿区处于马超营大断裂带中,区内4条大断裂横贯全区,主、次级构造极为发育。因碎裂蚀变带、泥质砂砾岩等松散破碎地层而引发的孔内坍塌、取心困难等钻进难题此起彼伏,软硬互层变化频繁,对钻头要求高、选择性强。而且钻孔结构复杂,生产效率难提高,多数钻孔施工中均出现程度不同的夹钻、埋钻、断钻、烧钻等孔内事故,给钻探施工带来很大困难。通过改善冲洗液性能、采用JS122绳索取心钻具,并进行钻头与地层适应性研究,取得了较好成效。
2011, 38(9):60-64.
摘要:近年来,尽管牙轮钻头被作为地质钻探、水井、地热井、煤层气井、瓦斯排放井等领域钻进破碎岩石的主要手段,但对其实际应用范围以及钻进技术还需学习认识,方能产生很好的经济效益。着重从牙轮钻头的应用领域及钻进技术进行论述,以利于该项技术的发展。
2011, 38(9):65-71.
摘要:分析了国内外车装钻机的现状;介绍了国外小型地质取样钻机装载形式、国内小型地质钻机及轻型越野车辆现状;提出了钻深15~30 m、50~60 m、100 m钻机的车载化技术方案。
2011, 38(9):72-73,85.
摘要:600 m坑道钻机为全液压驱动。钻机在工作过程中,液压系统会产生大量的热量,这部分热量将通过钻机的散热系统散去。根据钻机的发热功率,初步选定使用风冷散热器,散热器片有效散热面积为25 m2。详细推导出液压系统的热量随时间变化的函数,根据函数的变化和极值,验证液压系统的散热能力。
2011, 38(9):74-77.
摘要:建立齿轮传动往复泵的曲柄连杆机构曲轴空间力系,对曲轴曲柄销轴进行受力分析。通过加装平衡条平衡旋转惯性力和改变进水管接口位置试验,找出了液力端进排水流道尺寸的改变是BW200型泵的工作腔液体产生水击的原因,解决了泵温升高和曲轴曲柄销磨损问题。可用于齿轮传动往复泵的曲柄连杆机构曲轴受力分析和计算,解决泥浆泵的类似问题。
2011, 38(9):78-82.
摘要:降水工程在地铁建设过程中具有举足轻重的作用,将直接影响地铁工程的工期及安全,对整个工程质量影响颇大。基坑开挖过程中很可能产生基坑底的突涌,引发安全事故。因此,施工前必须采取合理有效的地下水控制措施,防止土的渗透变形、突涌等不良作用对基坑边坡、底部造成影响,保证施工安全。管井降水是目前北京地铁工程降水中应用最广泛的一种方法。结合工程实例对管井降水的设计、施工及监测等一系列问题进行了研究。
2011, 38(9):83-85.
摘要:介绍了梧桐庄矿大口径排水孔钻探成井、固井施工技术。该孔设计孔深646 m,终孔直径520 mm,落点坐标水平位移≯5 m,下入重达90余吨的φ426 mm套管646 m,水泥固井。由于钻孔直径大,垂直度要求高,施工难度大,预防钻孔超斜、确保顺利安全下入φ426 mm套管并固井是关键。通过采用小口径先导孔钻进再扩孔成井的施工方法,并采取合理的钻具组合和泥浆,制定有效的防斜技术和下套管措施等,顺利完成了施工任务,施工质量满足设计要求。
2011, 38(9):86-89.
摘要:随着基坑的开挖,当基坑的土压力减小到一定程度时,承压水的水头压力将大于基坑底土体浮重力,形成管涌、侧涌等现象,造成地基土上浮开裂。针对深层承压水的隔断技术措施,结合上海三至喜来登酒店基坑工程的特点,分析讨论了超深搅拌桩在隔断深层承压水的应用效果,对于今后类似工程的建设具有一定的参考和指导作用。
2011, 38(9):90-92.
摘要:结合青岛市开发区盛世江山小区地基处理项目,分析CFG嵌岩桩的设计计算、施工及检测结果。通过提高长螺旋钻机入岩能力,为加大桩的嵌岩深度提供可能。经过对多组复合地基检测数据进行分析,得出桩长与沉降量的关系和规律。实践表明,在基岩埋深较浅区域的高层建筑中采用CFG桩复合地基是安全可靠的,不仅节约了成本投入,还大大缩短了工期,值得推广应用。
2011, 38(9):93-95.
摘要:塌方一直是我国隧道建设领域研究的热点问题。从施工过程中冒顶塌方形成经过、产生塌方原因入手,对渝湘高速公路正阳隧道一次塌方事故提出治理方案,认为岩隙渗水作用于覆盖层较薄、渗透性强的松散破碎地段使隧道上方岩土体的自稳能力恶化;通过坍口设置截水沟及多种形式注浆技术,及时加固坍塌体,封堵岩隙渗水。方案效果良好,具有一定借鉴意义。