黄陵矿业公司运煤专线沉陷治理方案设计
DOI:
CSTR:
作者:
作者单位:

陕西地质工程总公司,陕西陕煤黄陵矿业公司

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:


Design of Ground Subsidence Management Scheme for Coal Transportation Special Line
Author:
Affiliation:

Shaanxi Geological Engineering Corporation,Huangling Mining Co., Ltd.

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    针对黄陵矿业公司铁路运煤专用线K6 680~K6 800里程处路基沉陷特征,提出了采用预应力锚索框架梁加固路基垂直支挡结构和花管注浆法提高路基抵抗变形能力的治理方案。本论文对垂直支挡结构受力情况进行分析,对治理方案设计进行介绍。

    Abstract:

    According to the characteristics of subgrade subsidence of coal transportation special line of Huangling Mining Company at K6 680~800, pre-stressed anchor frame beam and perforated pipe grouting method were suggested to be used for the consolidation of subgrade vertical supporting and retaining structure and the improvement of anti-deformation of subgrade. The paper analyzed the force conditions of vertical supporting and retaining structure and introduced the management scheme design.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

王振福,时战峰.黄陵矿业公司运煤专线沉陷治理方案设计[J].钻探工程,2013,40(3):66-70.
WANG Zhen-fu, SHI Zhan-feng. Design of Ground Subsidence Management Scheme for Coal Transportation Special Line[J]. Drilling Engineering, 2013,40(3):66-70.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2012-12-29
  • 最后修改日期:2012-12-29
  • 录用日期:2013-03-12
  • 在线发布日期: 2013-03-25
  • 出版日期:
文章二维码