P634.3
旋挖钻机动力系统是发动机和液压传动相结合的统一体,单纯液压系统的节能控制并不能取得较好的整机节能效果,发动机的控制也对整机节能性有很大影响.对发动机与液压系统的功率匹配控制进行了研究,提出了功率极限载荷控制技术,并在NR220旋挖钻机上应用了德国力士乐公司的电子功率极限负荷控制技术,收到了良好的效果,保证了旋挖钻机的高效节能和对各种工作环境的适应能力.
李来平,薛建民,吴井泉.旋挖钻机动力系统功率匹配技术的应用[J].钻探工程,2008,35(2):24-26,30.LI Lai-ping, XUE Jian-min, WU Jing-quan. Application of Power Matching Technology in Power System of Rotary Drilling Rig[J]. Drilling Engineering, 2008,35(2):24-26,30.