U457
丹东盘道岭隧道始建于1981年,隧道限界高度仅为3.5m,且隧道内漏水严重,已不能满足行车需要。隧道维修设计中为了不破坏原隧道衬砌,采取了隧道下卧方案。施工中为了控制原衬砌结构下沉量,采取了跳槽马口开挖方式。经实践证明采取的措施是有效的。
李会武 乔友杰.盘道岭隧道维修工程设计与施工技术[J].钻探工程,2007,34(6):63-64.. Design and Construction Technology of Maintenance Engineering in Pandaoling Tunnel[J]. Drilling Engineering, 2007,34(6):63-64.