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摘要:
在天津市地铁老厢体改造过程中，由于厢体底板埋深大，地下水水位埋深浅，在破除厢体底板后就有很大的水位差，地下水会从厢体底板破坏处涌出，给基坑内施工及厢体底部止水造成很大的困难。鉴于该工程施工条件差、情况特殊、施工精度要求高的特点，通过查询有关数据以及现场实际条件，设计一套可行的施工工艺，成功地完成了厢体底板下的止水工作。
引用本文
翟喜武 宋小军 赵越波.地铁老厢体改造的端口底板止水工法实例[J].钻探工程,2004,31(11):21-.
. Case Study on Water Stoppage Method[J]. Drilling Engineering, 2004,31(11):21-.
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