U455.43
南京地铁一号线试验段工程盾构穿越内秦淮河存在诸多难点 ,其覆土仅 0 7m ,为目前国内外盾构隧道施工覆土最浅的隧道。根据地质和实际施工情况 ,采取建设性措施成功穿越了内秦淮河。
陈裕康,高波,张粤,等.南京地铁一号线盾构穿越内秦淮河掘进施工[J].钻探工程,2002,(6):58-59,62.. Tunneling Construction of Shield-driving Method across Neiqinhuai River for Nanjing No.1 Underground Line[J]. Drilling Engineering, 2002,(6):58-59,62.