DPP—100型汽车钻钻杆加压装置，原设计为手摇绞车加压，为提高钻进效率，减轻体力劳动，我们在原卷筒轴上增添一套减速比为1∶30的蜗轮蜗杆机构，蜗杆轴伸出汽车平台总成右后侧，通过手轮（用汽车旧方向盘代用）操纵（见附图）。因蜗轮在卷筒轴上可自由转动，所以不影响卷筒的快速转动。当蜗轮上的离合爪A与卷筒轴上的离合爪B结合时，操纵手轮即可实现卷筒转动，比原设计省力得多。由于操作轻便，使用灵活，深受钻工同志欢迎。
郭庆新. DPP-100型汽车钻钻杆加压装置的改进[J].钻探工程,1980,(1).. [J]. Drilling Engineering, 1980,(1).
